垂向異響試驗(yàn)系統(tǒng)功能： - 極其“安靜"的系統(tǒng)，通常的背景噪聲僅為30-35dBA或<1.5Sones-N10； - 單自由度：上下向； - 能對(duì)超過(guò)200kg的有效載荷進(jìn)行耐久型S&R測(cè)試（DSR）； - 適用于-40℃至+50℃的環(huán)境倉(cāng)； - 滿足S&R測(cè)試和耐久測(cè)試所需的5-100Hz的頻帶范圍，zui高能達(dá)250Hz； - 系統(tǒng)中可輸入路面載荷時(shí)間歷程信號(hào)、正弦掃頻信號(hào)、隨機(jī)譜信號(hào)、周期輸入信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)階次信號(hào)。
垂向異響試驗(yàn)系統(tǒng)特點(diǎn)： - 系統(tǒng)的本底噪聲不會(huì)掩蓋待測(cè)物產(chǎn)生的異響，這樣才能有效的識(shí)別出異響，并進(jìn)行根源分析。安靜，適合于客觀量測(cè)試，檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格； - 對(duì)于路面激勵(lì)，上下向是主要的振動(dòng)方向； - 一套測(cè)試系統(tǒng)能同時(shí)完成S&R測(cè)試和以S&R為目的的耐久測(cè)試； - 某些異響在常溫環(huán)境下不易被發(fā)現(xiàn)，在這樣的環(huán)境倉(cāng)中能同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)和溫度DSR，而無(wú)需兩套不同測(cè)試系統(tǒng)； - 符合典型的汽車(chē)S&R和耐久測(cè)試規(guī)范；
- 真實(shí)的再現(xiàn)各種激勵(lì)，并輔以相應(yīng)的分析工具。
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